Емил СтояновЧлен на Европейския парламент

До 2015 г. всички нови автомобили ще трябва да бъдат снабдени с устройства със системата eCall, които да сигнализират спасителните служби за пътни катастрофи автоматично, използвайки обществената система за спешни повиквания 112, заявиха депутатите в резолюция, приета във вторник. Системата ще позволи на спасителните служби да пристигат по-бързо, като по този начин ще бъдат спасявани човешки животи и ще намалее сериозността на нараняванията, се добавя в резолюцията.

Въвеждането на по-ефективни устройства за запис в тежкотоварните превозни средства, както и подходящо оборудване за инспекторите, ще помогне да се осигури стриктно спазване на правилата за управление и почивка за водачите на камиони. Законодателната резолюция, приета от Европейския парламент с голямо мнозинство на 3 юли, цели да направи пътищата по-безопасни за всички.

На 19 юни 2012 г. се проведе заседание на Комисията по транспорта и туризма в Европейския парламент. След гласуването председателят на комисията даде думата на датския министър на транспорта г-н Хенрик Дам Кристенсен.


Той започна речта си, като уточни, че бъдещето на Европа и света ще се определя от инфраструктурата и нейната вреда върху околната среда. От една страна, намаляването на емисиите, излъчвани от така наречените "мега камиони", и също така редуцирането на нивата на шума около летищата и големите магистрали. Затова той наблегна на използването на влакове и подкрепи първия железопътен пакет, като добави, че се нуждае от няколко подобрения. Една от главните му идеи се отнася до създаването на постройки и гранични проекти, които да свързват и контролират транспорта в Европа. Министърът наблегна върху инвестирането в транспортни коридори, които да бъдат поддържани и контролирани от Европейския парламент.

Политиката на ЕС в областта на авиацията трябва да обърне специално внимание на нуждите на регионалните летища, се казва в резолюция, приета днес от Европейския парламент. Според депутатите техният потенциал за засилване на регионалното икономическо развитие и намаляване на претовареността на големите летища може да бъде освободен посредством включването им в Трансевропейските транспортни мрежи (TEN-T).

Самолетните компании трябва да предоставят ясна информация и навременна помощ на блокираните пътници, заявиха депутатите в резолюция, приета от парламента в четвъртък. Те призоваха комисията да затегне правилата за подкрепа и компенсации при отменени полети и закъснения, включително и закъснения на багаж от над 6 часа.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова представи пред евродепутатите приоритетите на България за следващата финансова рамка на Европейския съюз 2014-2020.
На срещата присъстваха евродепутатите Емил Стоянов, Андрей Ковачев, Владимир Уручев и Евгени Кирилов. Те се ангажираха да работят заедно и да защитават интересите на България пред Европейската комисия и Европейския парламент при разпределянето на средствата както относно трансевропейските транспортни коридори, преминаващи през България, така и за другите пътни проекти в страната. Важно място беше отделено на подобряването на енергийната ефективност на жилищния фонд в България, както и на реформата във ВиК отрасъла.

ЕС трябва да насърчи въвеждането на устройства за автоматично спиране, в случай че шофьорът е употребил алкохол („Alcolocks”), както и ограничаване на скоростта до 30 км/ч в жилищните зони, се казва в резолюция, която беше приета от ЕП на 27 септември. Парламентът призовава за спешно разработване на план за действие за периода 2011-2020 г., както и за хармонизиране на пътните правила, знаците, правилата за техническа изправност и допустимите нива на съдържание на алкохол в кръвта.

Тежкотоварните моторни превозни средства ще бъдат таксувани за атмосферно и шумово замърсяване отделно от заплащането на такси за използването на магистралните пътища. Това изменение на съществуващите правила в рамката на Директивата Евровинетка II беше прието от евродепутатите по време на редовната пленарна сесия на Европейския парламент в Страсбург през месец юни. Законодателният текст гарантира, че приходите от това допълнително облагане ще бъдат инвестирани в развитието на по-ефективни, модерни и екологични транспортни системи.

Евродепутатите от Комисията по транспорт изтъкнаха по време на редовното заседание на комисията в Европейския парламент в Брюксел във вторник, че използването на т.нар. телесни скенери за проверка по летищата на ЕС трябва да се осъществява само на доброволен принцип. В случай на използването им трябва да бъде гарантирано, че няма да се засегнат неприкосновеността на личния живот, пътниците да не излагат здравето си на риск, да не се възпроизвежда директно изображение на човешкото тяло и никакви изображения да не бъдат съхранени. Пътниците също така трябва да имат правото да откажат проверка през скенера и в този случай да бъдат подложени на друга проверка, като например ръчно претърсване. Евродепутатите също така затвърдиха своето становище относно необходимостта от премахването на забраната за носенето на течности на борда на самолетите в ЕС през 2013 г.

Най-успешният седем кратен шампион на Формула 1 откри на 11 май в Европейския парламент в Страсбург кампанията на ОНН за безопасност по пътищата, чиято цел е намаляване на смъртните случаи по пътищата с 50% през следващите 10 години. Шумахер се срещна с депутати от комисиите по транспорт и индустрия и с председателя на Европейския парламент Бузек. Шумахер подчерта ползата от така наречените "интелигентни системи" за безопасност, с които някои от новите автомобили биват снабдени. Но също така изтъкна, че технологиите не са всичко и на първо място по пътищата трябва да се трябва да се спазват правилата: "Добрият шофьор е този който кара безопасно, който показва, че има мозък, вместо да демонстрира бързина. Няма смисъл, няма парична награда за бързо каране. По-добре е да внимавате за хората, това е, което наистина има значение. "
Видео от събитието: